HaiTech´s RS - Kontrollzwang

[HaiTech]

Bei "hochgezüchteten" Motoren  (100 kW und mehr pro Liter Hubraum sind kein Pappenstiel)  ist der Ofen ganz schnell aus,
wenn irgendwas nicht so mitspielt wie vorgesehen, z.B. eine Einspritzdüse nicht mehr richtig arbeitet.   Habe mich deshalb
entschieden diverse Sensoren im Fahrzeug zu verteilen um ein besseres Gefühl beim Treten des Boliden zu bekommen.  Ne-
ben den serienmäßig verbauten Sensoren sind zusätzlich geplant ...

- Abgaszusammensetzung am Turboausgang

- Temperatur der Ladeluft am LLK Eingang          

- Temperatur der Abgase jedes Zylinders einzeln
- Temperatur der Abgase am Turboausgang
- Temperatur der Abgase am Endschalldämpfer

- Temperatur und Druck des Motoröls

[blackmcc]

Sehr schön, mal wieder ein schönes Projekt 

Kleiner Tip mit dem Öl-Adapter, mach bei den Schrauben noch ne Dichtung drunter, nur Loctite reicht nicht, hab ja die Erfahrung schon gemacht und Tokido bei Bexs seinem auch 

[HaiTech]

Kleiner Tip mit dem Öl-Adapter, mach bei den Schrauben noch ne Dichtung drunter

Welche Schrauben genau meinst Du ?

[Roas]

Bekommt jeder Zylinder eine eigene Temperaturanzeige? Du brauchst ja bald einen Armaturenträger... 

[HaiTech]

Bekommt jeder Zylinder eine eigene Temperaturanzeige?

JA

Du brauchst ja bald einen Armaturenträger...

Kombiinstrument ist das Zauberwort 

[tokiido]

der Öl-filter adapter hat 4 Gewinde .... 2 brauchst du abba nur ...die anderen beiden werden mit schrauben verschlossen, diese RICHTIG einkleben,bzw abdichten....

[blackmcc]

Genau die 4 schrauben meinte ich, hab bei allen 4 (3 mal schraube, 1 mal Öl-temp) mit Kupferdichtungen versehen und dann noch Loctite.

Hatte erst nur Loctite und da ist das Öl wieder rausgekommen.

[HaiTech]

der Öl-filter adapter hat 4 Gewinde .... 2 brauchst du abba nur ...

Genau die 4 schrauben meinte ich, hab bei allen 4 (3 mal schraube, 1 mal Öl-temp) mit Kupferdichtungen versehen und dann noch Loctite.

Mhhm ok.  Und der Rest ist dicht ?  Ich meine dieses "Zwischenstecksystem" ?

Die beiden Ölsensoren auch mit Kupferdichtung und Einkleben ?

[LordMC]

also ich hab bei mir motorendichtmasse reingemacht und hält top! funktioner alles top! darfst halt nicht zuviel nehmen!

[blackmcc]

Von Adapter zu Ölwanne, bzw von Adapter zu Filter ist dicht, die Sensoren hab ich auch mit Dichtung und Loctite versehen.

Am besten machst alles vorher in den Adapter rein und dann baust ihn ein, hast ja Steckverbinder zu den Sensoren.

[Reinhard1201]

Welche Anzeige verwendest du im Cockpit für deine ganzen Messdaten?

VG

[kubMCC]

Welche Anzeige verwendest du im Cockpit für deine ganzen Messdaten?

VG

schau' auf das Bild im ersten post, da sind sie alle zu sehen 

[HaiTech]

Welche Anzeige verwendest du im Cockpit für deine ganzen Messdaten?

schau' auf das Bild im ersten post, da sind sie alle zu sehen 

Die ganzen analoganzeigen solln für den anfang erstmal reichen, später aber zu gunsten einer kom-
bianzeige wegfallen.  Ich plane also nicht dauerhaft mit einem "night-rider-cockpit" rumzufahren. 

[Reinhard1201]

Das hab ich mir gedacht, dass die ganzen analogen Anzeigen einer Kombigeschichte weichen sollten...

[Roas]

Vielleicht ein schönes Bosch DDU

http://www.bosch-motorsport.com/content/language1/html/2942.htm

 

[Fly]

Jiiiha, da kommt Freude auf, viel Spass dabei!