Getriebe MRS3

[FalloutBoy]

hab auch damit gerechnet dass das kommt. Aber beide möglichkeiten sind selbstverständlcih auszuschließen.

[pavilion]

Ihr macht mir Angst.    Ich gehe meinen RS3 nacher abholen, wäre echt eine große Enttäuschung.

[Magic-RS]

...ich habe an meinem R.S. auch nichts zu bemängeln AUSSER das Getriebe :-(

Hakleig (man sagte das ist nach ein paar tkm weg) - ist es aber nicht - beim Schaltvorgang meint man, das etwas unterm Auto abfällt, beim beschleunigen meine ich die Gänge "pfeiffen" schon (Syncronringe - hatte mein VW nach 170.000tkm)...

Aber trotzdem ist der Wagen ausser dieser Kleinigkeit absolut endgeil... wenn es schlimmer wird, kommt halt ein neues rein!

[HaiTech]

beim beschleunigen meine ich die Gänge "pfeiffen" schon

vielleicht ist es gerade übersetzt ... wie im rennsport    aber nein, da "pfeiffen" die gänge nicht, sondern sie "singen" 

Aber trotzdem ist der Wagen ausser dieser Kleinigkeit absolut endgeil... wenn es schlimmer wird, kommt halt ein neues rein!

meinst auf garantie ?   :

[Magic-RS]

vielleicht ist es gerade übersetzt ... wie im rennsport    aber nein, da "pfeiffen" die gänge nicht, sondern sie "singen" 


meinst auf garantie ?   :

Wenn nicht auf Garantie dann gleich ein RICHTIGES 

[TurboMichi]

So hab nächste Woche Mittwoch nen Termin, mal sehen was dabei rauskommt.

 :

[jagger]

so viel sei veraten, es steht tatsächlich etwas in der R- datenbank drin, was eventuell das geräusch hervorrufen könnte und zwar das die linke mutter der a- welle aussen an der radnabe sich lösen könnte.es muss also irgendein problem bekannt sein.
abhilfe: sie wird festgeklebt und auf drehmoment angezogen.
fazit: hat nichts geholfen.
desweiteren wurde eine technik anfrage bei r in frankreich gestellt, ergebniss: sei alles ok.
wundert mich daß dies antwort schon ein tag später da war. so was dürfte meiner erfahrung nach etwas länger dauern.
selber habe ich die antwort nicht gelesen und auch die anfrage nicht.
und siehe da ich hab einen gefunden, der hat in seinem rs das cup drin mit sperre und da ist rein gar nichts zu hören.
also nun geht es in die zweite runde.

[TurboMichi]

War heute nochmal geschwindt beim Reno und hab mit dem richtigen Werkstattmeister gespochen.
Haben dann ne kleine Probefahrt gemacht und er meinte das es evtl. ein neues Getriebe fällig ist.
Mehr infos gibts dann nächste Woche.

Na, bravo!!!

 :angry4:

[jagger]

hi turbomichi

halte mich unbedingt auf dem laufenden, mein termin ist deswegen erst am 13.ten. solltest du wirklich ein neues getriebe bekommen, wäre das eine hilfe für mich.
danke dir.

[pavilion]

Also bei mir ist bis jetzt alles ok nach  200km.

[pulsener]

ich denke das klacken kommt vom ausrücklager , und wenn es so ist, dann ist das nicht schlimm!

[TurboMichi]

Kann sein, das Getriebe klackt aber auch beim Lastwechsel.


 

[jagger]

turbomichi: was genau für ein baujahr hast du denn? meiner ist 29.01.2010.

[TurboMichi]

Meiner hat Ez. 22.06.2010 und gerade einmal 1400km drauf.
Und mir kommt es so vor das es immer schlimmer wird.

[pulsener]

wenn es beim lastwechsel klackert dann schau mal nach ob noch alle schrauben zur verbindung von motor und getriebe da sind, das ist jetz kein scherz, ein bekannter hatte jetzt auch erst solche probleme mit nem Laggi 3 jedoch hat die WS den fehler schnell gefunden

ansonsten lass mal alle lager checken, am ende ist da eins breit

[jagger]

so nun ist einige zeit vorbei und ich habe mich gründlich und intensiv mit diesen geräuschen an meinem rs3 beschäftigt.

ich war in verschiedenen werkstätten, habe 3 verschiedene mrs3 mit cup und sperre gefahren und in verschiedenen foren geplaudert.

es ist kein einzellfall. das ist fakt.

allerdings habe alle 3 gefahrenen rs3 das selbe geräusch, somit ist dies einfach konstruktiv bedingt,so die aussage anhand der technikanfrage.

auf die frage hin, warum das konstruktiv so sein muss, bekomme ich nächste woche antwort.

morgen fahre ich noch einen anderen rs3 dann ist gut.

ach so noch was, falls jemand nach längerer standzeit des autos beim losfahren die ersten 100 meter nach dem kupplung drücken eine kurze zeit eine erhöhte drehzahl, ca 2000, hat, sei auch normal haben alle anderen mrs3 auch gehabt.

mittlerweile ist mir das auch egal, einfach zu fahren, wird schon heben das ganze ;-)