Leichtere Batterie?

[malex]

Hallo Jungens,

mich würd mal interessieren ob sich jemand schon mit dem Thema leichtere Batterie befasst hat? Hab da mal was Interessantes in UK entdeckt und bin am schauen ob man sowas auch hier findet: http://www.backdraftmotorsport.com/shop-renault-r26r/bdm-r26r-race-20-battery-kit/flypage.tpl.html. Bislang leider erfolglos.

Kennt jemand ne gute Anlaufstelle? Imo sind 11kg Unterschied schon enorm, wenn man bedenkt, dass mit relativ wenig Aufwand das angepasst werden kann (wenn man sie vorne belässt). Hat der R26.R eigtl schon Serie ne leichtere Batterie? Habe mal gelesen, dass sich fühlbar auf das Verhalten vom Auto auswirkt wenn das Gewicht dann nicht mehr direkt auf der Achse lastet.

Und gibts bei denen ggf. Probleme im Winter weil Sie nicht so kaltstartgeeignet sind wie die normalen Batterien?

Gruss
Alex

[Roas]

Schau mal nach Varley Redtop 15 oder 25 Fahren einige in den Clios ohne Probleme. Hab ich auch schon länger in Planung. Aber im R26.R gibt es ja auch kaum Verbraucher und ich fahre jeden Tag fast 50 km...in der ersten Zeit lieber Starthilfekabel einpacken 

PS: Hier gibts sowas http://www.korbach-autotechnik.de/shop/

[tokiido]

mindt 150 eus für na Batterie  ne danke....
da nehm ich lieber selber die 5.kg ab   

[WaschiRS]

mindt 150 eus für na Batterie  ne danke....
da nehm ich lieber selber die 5.kg ab   

Oder man räumt mal im Kofferraum auf

[Roas]

Es sind ca. 11 kg Gewichtsersparnis für 150 EUR. Wenn ich für 1500 EUR 110 Kilo am Auto abspecken könnte (theoretisch) Würde ich das sofort machen...

[Boondock Saint]

Wieviel bringt denn der Ausbau der Klima beim R26R?

[HaiTech]

Wieviel bringt denn der Ausbau der Klima beim R26R?

lieber drin lassen und die ladeluft kühlen damit   

[Bexs]

Bin jetzt auch auf ne Gelbatterie gewechselt. Die ist aber mind. genauso schwer wie die Alte

[*speeedy*]

Es sind ca. 11 kg Gewichtsersparnis für 150 EUR. Wenn ich für 1500 EUR 110 Kilo am Auto abspecken könnte (theoretisch) Würde ich das sofort machen...

Das geht!!
Du gibst mir einfach 15.000€, und ich nehm dir 1100 Kilo RS weg, wär das was???  :merror:

[Roas]

Das geht!!
Du gibst mir einfach 15.000€, und ich nehm dir 1100 Kilo RS weg, wär das was???  :merror:

Nur gut, dass ich soviel Geld gerade nicht überhabe...:thefinger: 

[R26speed]

lieber drin lassen und die ladeluft kühlen damit   

hehe, mit solchen quatschideen habe ich früher auch kiddies in foren veräppelt.

[Maik]

hehe, mit solchen quatschideen habe ich früher auch kiddies in foren veräppelt.

Nix Quatsch Idee
Beste Lösung die es gibt, nur will man scheinbar an die Sache in Europa nicht ran.

Und der hat es drin:
http://evolvec30.com/site/img/article/EVOLVE_C30_Spec_Sheet.pdf

[Laggi26]

was den für eine gut oder orginal 60 Ah Batterie muss ma auch min 110€ ausgeben.

[malex]

So langsam gehn mir die Ideen aus was ich sonst noch "leicht" anpassen könnte beim R26 :D Hat jemand konkret diesbezüglich schon mal was unternommen? Roas?
Sonst bestell ich mir mal auf gut Glück die Batterie aus UK 

[F-1 Berlin]

Hatte mich auch damit beschäftigt und letztlich nicht die von backdraft... (ist ne Odyssey) genommen sondern eine etwas stärkere, die Varley red top 25, die ist zwar 500g schwerer hat aber auch einiges mehr an Kapazität und die passende Halterung von Varley ist deutlich besser als die für die Odyssey (habe eine solche in meinem Clio verbaut!), verbaut ist meine Varley allerdings noch nicht, kommt die Tage rein..
Zu finden ist das Sortiment bei Demon Tweeks in UK..
Immerhin kann man hier knapp 10 kg Gewicht für ca. 150 € sparen, das ist mehr als mit so einer Carbonhaube und kostet nur einen Bruchteil davon 

[Laggi26]

mit einer carbon haube spart man auch 7,6 kg und man sieht wofür man sein Geld gelassen bei der Batterie nicht  :bootyshake: