theoretisch Fragen an die (Motoren-) Auskenner

[Admin.0]

Mal angenommen es gelingt jemand echte 300PS und sagen wir mal 450NM in den RS zu packen ...

- welche Topspeed würde sich dann etwa ergeben ?
- würde man den Drehzahlbegrenzer im 5./6. Gange abschalten/hochsetzen müssen ?

Wie gesagt, die Frage ist eher theoretisch (also rechnerisch) gemeint, es wird angenommen das
Seriengetriebe ist noch drin und spielt auch noch mit ...

[RSMILCH]

Der 6. Gang ist so übersetzt, das bei 7000U/min 300Km/h erreicht werden können.
Die wirst Du selbst mit 300 PS nicht erreichen. Es stellt sich die Frage, bis zu welcher Dauerdrehzahl
der Motor ausgelegt ist. Die Bedienungsanleitung habe ich leider nicht zur Hand. Bei manchen Autos
ist in dieser sowas angegeben.

[Admin.0]

Mhhm, der Eine sagt 260 und der Andere 300 

[DTox]

Ich denke, die meinen:
- 260 Km/h mit 300 PS.
- Getriebe max. 300 Km/h

[Admin.0]

Ahhhso, na ich denke wir werden es erst wirklich wissen wenn mal einer in die Nähe von realen 300PS
kommt.  260 "echte" km/h wär auf jeden Fall ne Marke, auch wenn ich bißchen mehr gedacht hätte 

[Admin.0]

was hat die ungetunte Version des RS in den Papieren stehen?

Was meinst du mit "die ungetunte Version" ?  Den R26 ?  169kW nehme ich an ...

Bei mir steht 179kW drin  :toothy12:

[trophyrs]

meistens steht 236km/h...

ob das wirklich stimmt?

[Admin.0]

236 km/h beim Normalen und 239 km/h beim R26 glaube ich  :

[Königstiger]

Mhhm, der Eine sagt 260 und der Andere 300  :tard:

[Flatlander]

Ich vermute, die Aerodynamik des Mégane gibt nicht viel mehr her, die steile Abrisskante an der Heckscheibe wird sicherlich gut bremsen, sieht man ja wenn man einen bei Regen auf der AB vor sich hat, was sich da für ein Wirbel bildet. Ist vermutlich auch der Grund dafür, weshalb der Wagen den ganzen Dreck von der Starsse hochsaugt und auf em "Kofferraumdeckel" deponiert. Der cayman schafft mit 295 PS 275km/h, hat aber einen viel besseren CW-Wert und auch eine kleinere Frontfläche.

[Netmatrix]

na, da will unser Admin wohl wieder mal "aufrüsten " was  also icjh würde auch sagen echte 260-265 ist das Maximale der Gefühle, wenn ich mir meine Testfahrten mit GPS so anschaue,
da hatte ich ohne Tuning echte 242, mit Secotronic , LLK, und Luftfilter, dann echte 249, Tacho ca.255-256.... bei geschätzten 255PS, d.h. wenn man da den entsprechenden Wert der Mehrleistung sieht, ist dann 260-65 realistisch, wie schon Flatlander sagt, schaut mal den cw Wert eines Cayman im gegensatz zum RS an....

[Königstiger]

Hallo,
der Megane RS besitzt in der Tat einen schlechten CW-Beiwert.
Die Endgeschwindigkeit ergibt sich bei 225Ps bei etwa 236 Km/h Drehzahl etwa bei 5500  Bereifung 225/40 18 Zoll  Abrollumfang 1,93
bei 250 Ps sind es etwa 247 Km/h Drehzahl etwa bei 5800
bei 260 PS sind es etwa 250 Km/h Drehzahl etwa bei 5880
bei 300 PS           etwa 262 Km/h Drehzahl etwa bei 6150
 250 -260 PS kann man ohne weiteres mit einem grösseren LLK, leicht geänderten Auspuff und angepassten Chip erreichen, Die Endgeschwindigkeit dürfte je nach Bereifung und Fahrwerk bei etwa 250 KM/H liegen. Für mich reicht das.
Für 300 Km/h braucht ein Megane RS etwa 450 Ps Drehzahl etwa bei 7050 (schlecht möglich)
Das sind alles theoretische Berechnungen unter Normalbedingungen, diese geben aber bestimmte Richtwerte. Wen jemand Interesse nach den Formeln hat gebe ich die gerne ab. Diese sind leicht mit einen Taschenrechner oder dem Microsoft Calc nachzurechnen.

Renault bewies mit dem RS, dass man ohne riesigen Aufwand (VW/AUDI) ein gutes Auto bauen und verkaufen kann. Auch die Qualität braucht sich hinter keinen Auto verstecken.

[HaiTech]

na 260 km/h reicht ja locker um die ganzen abgeriegelten Kisten stehen zu lassen    mehr an Geschwindigkeit kann man ja sowieso schwer beherschen

[MeganeWS]

[sashx]

Na das fake Bild ist ja ein klein wenig übertrieben

gruß sash

[sashx]

achso, na dann ist mir klar warum nur 800    :toothy9:

gruß sash