Clio B RS

[WaschiRS]

Ist er grosse Kühler da für die Ansaugluft oder ist das ein anderer Kühler ?

Ich denke HaiTech meint son Kühler wo die Ansaugluft bei Saugern runter gekühlt wird. Hab sowas mal bei de Tchechen gesehen. Weiß aber nicht ob das was bringt, da der Luftkreislauf dadurch auch größer wird

[mario]

sowas hat der RS nicht

hab heute 100km probefahrt abgespult ... ohne probleme und komplette leistung vorhanden. danach gleich noch wäsche und innenreinigung gemacht

nächste woche noch überprüfung (TÜV)
klima füllen
in der wss einen steinschlag rep.

dann is er eigentlich fertig

[mario]

ier wirds auch weitergehen in den nächsten 2 wochen. nach 380km mit dem neu aufgebauten motor hat nun heute die servopumpe den dienst quittiert. am samstag find sie zu summen an das immer lauter wurde. ich dachte mir, ich fahr sie richtig tot und schraub dann wieder etwas  .
also ... motor wieder raus  :whistling:

fortsetzung folgt ....

[mario]

um 17 Uhr angefangen den servopumpenschaden zu beheben

um 18 Uhr war der Motor draussen
servopumpe gegen eine gebrauchte getauscht
leitungen durchgespült und gereinigt
filter in den rücklauf vor dem behälter eingebaut











um 22 Uhr lief der Clio wieder

und so sieht die defekte pumpe aus. die flügelzelleneinheit ist fast wie neu. man sieht keine verschleißspuren
einzig die welle und die lagerbuchse im gehäuse sind stark angegriffen

[tokiido]

für die Servo pumpe muss der Motor Raus ??? wirklich so derb eng ???

[Clio2k]

Mittlerweile scheinst ja echt Übung mit dem Motorausbau zu haben +g+ 1 Stunde ist ja ne echte Rekordzeit.

[tokiido]

die schrauben waren ja alle gängig   

[mario]

kompletten motor raus ist eigentlich sogar eine aufwandseinsparung. und vom ärgern im engen motorraum red ich garnicht.

bins eigenlich so gewohnt das ich immer den motor raus haue ... war beim william schon so und darauf folgen viel andere.  ist eben so bei grossen motoren in kleinen autos