Golf R

[Peschi]

ich jammere nicht rum

bin ja nicht soooo auf der flucht was ein neues auto angeht ... irgendwann dieses jahr wirds soweit sein und gut is ...

wobei mich das aktuelle problem dann doch bisschen zum jammern bringt und das alles beschleunigen könnte ...

[TurboRS]

was hast du denn aktuell für ein problem???

[Peschi]

was hast du denn aktuell für ein problem???

sie hier im Forum Megane 2 --> Elektronik

[M3RSDortmund]

was mich dabei hindert?

das ich so wenig geld für meine kiste bekomme und ich dementsprechend paar monate sparen muss,da ein a6 avant nun nicht der billigste ist

Na dann viel Spaß mit dem Premium A6. Ich kann da ein Lied von singen...  : (A6 Avant 4F) - wird allerdings noch gefahren

Nur so in Kurzform:
07/05 neu gekauft, Listenpreis 57.000€
- Multitronic 2 mal getauscht, Probleme gibts weiterhin (Stufenloses Getriebe hängt des öfteren, dann geht nicht mehr als 40-45km/h). Daraufhin wurde das Steuergerät getauscht (~900€), Problem wurde nicht gelöst
- Automatik lässt sich an der Ampel nicht mehr von N auf D stellen, des öfteren passiert (mittlerweile weiß man aber woran es liegt: 3. Bremsleuchte hat einen Elektronikdefekt, hat zur Folge dass das Auto denkt man betätigt nicht die Bremse -> Fahrstufe D lässt sich nicht einlegen).
- das Tüpfelchen auf dem i der kapitale Motorschaden. Da gibts auf Motor-Talk ganze Sammelthreads für
- nach 2 Wochen Urlaub (Auto am Flughafenparkplatz) sind alle 4 Fensterscheiben unten (Elektronik defekt)
- ROST (nach 5 Jahren!) an der C-Säule
Jetzt hat er 128.000km gelaufen - Restwert lt. Mobile.de ca. 16.000-18.000€ 

[Peschi]

wenn man dann dagegenrechnet :

2x Turbolader 1x 600€ + 1600€
1x Xenon = 250€
1x Achsschenkel erneuert = 500€
1x Kupplung = 800€
1x Lenkradsperre = 500€

dann bin ich eigentlich noch gelativ billig ...

allerdings möchte ich auch nen 07er haben ... wo ich hoff', dass sie das ein oder andere Problem schon behoben haben ....

[pulsener]

lass einfach die finger von der Multitronic und alles wird gut das die "schrott" ist, ist im allgemeinen bekannt.....3.0TDI Quattro und ab gehts .... software drauf und dann haste kanppe 300PS....... ersatzteile bekommste ja überall hinterher geschmissen, wobei die dinger echt standhaft sind, der von meinem Chef ist einer der ersten, ich glaube aus 2005 oder 2006 und hat knappe 400000KM ohne einen Lader schaden oder sonstiges....nur das Lenkrad wurde mal gewechselt

[M3RSDortmund]

wenn man dann dagegenrechnet :

2x Turbolader 1x 600€ + 1600€
1x Xenon = 250€
1x Achsschenkel erneuert = 500€
1x Kupplung = 800€
1x Lenkradsperre = 500€

dann bin ich eigentlich noch gelativ billig ...

allerdings möchte ich auch nen 07er haben ... wo ich hoff', dass sie das ein oder andere Problem schon behoben haben ....

Will dir den A6 ja nicht schlecht reden ;-)

Verzichte auf Multitronic (wenn sie funktioniert ist sie zwar wirklich klasse, aber zu viele Probleme damit!) und verzichte auch auf einen 3.2FSI.
So fährt sich der A6 Avant schon sehr gediegen (knapp 3.000U/min bei Tempo 180...für einen Benziner sehr wenig, Multitronic eben). Aber auf der Landstraße finde ich den Wagen zu kopflastig. Schiebt bei schnellerer Fahrt merklich über die Vorderräder. Ist aber auch nicht unbedingt das Fahrzeug fürs Rasen - eher gemütlicher Cruiser 

[Peschi]

ich denk nicht, dass du mir den Wagen schlecht reden wirst Zudem muss es ja jeder selbst wissen

Zum Motor, eigentlich sollte mir der 2,7tdi reichen, da du schon sagst, zum rasen ist es kein auto, was ja auch ein wunder wäre, und ich benutze meinen wagen zu 85% nur um zur arbeit zu fahren und wieder zurück.

[Rocky]

Hi,ich würde sagen,das gehört in ein anderes Forum,OK!