Autor Thema: fahren wie der weltmeister: renault mégane f1 team r26 Sonderedition  (Gelesen 637 mal)

Darkman

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fahren wie der weltmeister: renault mégane f1 team r26
Renault präsentiert auf dem Pariser Autosalon das 230 PS starke Sportmodell





Paris, 9. Oktober 2006 – Autofahren wie der Formel 1-Weltmeister: Auf dem Pariser Autosalon präsentiert Renault den neuen Mégane F1 Team R26. Das besonders sportliche Modell soll an den zweifachen Titelsieg des Renault Formel 1-Teams in der Saison 2005 sowie an den siegreichen Renault R26 der Saison 2006 erinnern. Der Mégane F1 Team R26 verdankt seinen Namen dem aktuellen Formel 1-Rennwagen des Renault Teams und soll durch seine Sportlichkeit überzeugen.

Aufgeladen 230 PS
Eines der herausragendsten Merkmale des High-Speed-Mégane versteckt sich unter der Motorhaube. Ein aufgeladenes 2,0-Liter-Triebwerk leistet dank fein getunter Motorsteuerung und modifizierter Abgasanlage 230 PS. Das Drehmoment erreicht wegen einer Overboost-Regelung einen Spitzenwert von 310 Newtonmetern bei 3.000 Touren. Das Aggregat soll mit unmittelbarem Ansprechverhalten und gleichmäßiger Kraftentfaltung beeindrucken. Die Motorkraft wird mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe an die Vorderräder weitergereicht. Aus dem Stand sprintet der Sport-Mégane in 6,5 Sekunden auf Tempo 100. Trotz dieser Motorleistung will das Modell mit einem Verbrauch von 8,5 Litern auf 100 Kilometer glänzen.

Sportfahrwerk
Im Mégane F1 Team R26 ist ein eigens abgestimmtes Sportfahrwerk Serie. Es basiert auf dem für den Mégane Sport optional zur Verfügung stehenden Sportfahrwerk und soll sich insbesondere durch spezielle Dämpfer und straffer ausgelegte Federbeine auszeichnen. Durch modifizierte Anschlagwege konnte der Federweg geringfügig verlängert werden. So soll das Fahrverhalten des kompakten Sportlers unter schlechten Straßenbedingungen weiter verbessert werden.

Wie beim Motorsport: Sperrdifferenzial
Der Franzose kommt seinen Vorbildern aus dem Motorsport auch technisch recht nahe. Wie es im Rundstrecken- und Ralley-Sport zum guten Ton gehört, ist der Mégane serienmäßig mit einem Sperrdifferenzial erhältlich. Unabhängig von Fahrstil, Kurvenradius oder dem verfügbaren Grip soll es immer die richtige Traktion unter allen Bedingungen garantieren. Für den Serieneinsatz soll es den Ingenieuren gelungen sein, die sonst üblichen Nachteile dieses Systems, wie zum Beispiel immens gestiegene Lenkkräfte während der Beschleunigung herauszufiltern. Möglich wurde dies erst durch die Kombination mit der Vorderachse gemacht, die von Haus aus Antriebseinflüsse in der Lenkung auf ein Mindestmaß reduzieren soll. Damit will der Mégane insbesondere beim Beschleunigen aus engen Kurven heraus mit einer ansprechenden Traktion überzeugen und dank elektrischer Servolenkung ein präzises und lineares Lenkgefühl ermöglichen.

Brembo-Bremsanlage
Der Mégane F1 Team R26 ist mit einer Vier-Kolben-Bremsanlage der Firma Brembo ausgestattet. An der Vorderachse verrichten 312 Millimeter hohe, innen belüftete Bremsscheiben die Verzögerungsarbeit. Ein elf Zoll großer Bremskraftverstärker, der einen maximalen Druck von 115 bar aufbaut, soll die Verzögerungswerte noch weiter verbessern. Das Sportmodell rollt serienmäßig auf Reifen der Dimension 235/40 R18.

Sportliches Design im Formel 1 Look
Rein äußerlich unterscheidet sich der kompakte Sportler unter anderem durch exklusive Schriftzüge auf Stoßfängern, Türen und Dach, die optional ohne Aufpreis erhältlich sind. Die Bremssättel sind rot lackiert. Dazu verfügt er über 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, die ebenso wie die Gehäuse der Außenspiegel in Anthrazit abgesetzt sind. Das Fahrzeug ist in allen Mégane-Serienfarben erhältlich. Exklusiv nur für das sportliche Topmodell der Mégane-Baureihe steht die optionale Metallic-Lackierung Sirius-Gelb zu Verfügung. Fahrer und Beifahrer nehmen in Recaro-Rennsitzen Platz. Das Fahrzeug wird Ende 2006 erhältlich sein. Den Preis hat Renault noch nicht bekannt gegeben.
(sn)

Quelle: www.lycos.de

Für die Leute die es Interessiert  :thumbsup: 

Achja... noch eine Ergänzung *gg* für diese wunderschöne Farbe  :puke: will Renault ca. 1200€ Aufpreis haben  :headbang: und Preis für das Sondermodell glaube ich ca. 28.000€

Gruß

Darkman