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Autor Thema: Sonstige interessante Autos  (Gelesen 9897 mal)
Nobody
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« Antworten #240 am: 16.08.09 um 12:30:45 »

Das mag sein, aber dann geb ich ihm keine 430 PS

Die Deutsche Rechtschreibung ist Freeware, sprich, du kannst sie kostenlos nutzen. Allerdings ist sie nicht Open Source, d.h. du darfst sie nicht verändern oder in veränderter Form veröffentlichen.
anda
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« Antworten #241 am: 16.08.09 um 12:55:32 »

was meinst wie der in kurven versagt mit 1800 leergewicht ... (wahnsinn , 1800 leergewicht btw ...)
da kann er ruhig seine 300 PS haben , die werden ihm nicht viel nützen    nono

der nissan gtr hat auch 1800 kg und Allrad und ist dem Gt2 gleichbürtig

Anda  wave

Megane R26 Nr. 2543 Sirius gelb!!

Da kann selbst der Meister staunen, auch mit einem Hammer kann man schrauben !!!
xc1te
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« Antworten #242 am: 16.08.09 um 13:18:32 »

der nissan gtr hat auch 1800 kg und Allrad und ist dem Gt2 gleichbürtig

Anda  wave

das der GTR eine macht für sich ist ist denke ich mittlerweile bewiesen.
nur opel wird das nicht so hinbekommen ,
da bin ich mir sicher.

anda
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« Antworten #243 am: 16.08.09 um 13:23:05 »

das der GTR eine macht für sich ist ist denke ich mittlerweile bewiesen.
nur opel wird das nicht so hinbekommen ,
da bin ich mir sicher.

obwohl mir immer noch ein rätsel ist wie der gtr einen Porsche der was 50 PS mehr hat und 400 kg leichter ist davonfahren kann  dontknow

Anda  wave

Megane R26 Nr. 2543 Sirius gelb!!

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xc1te
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« Antworten #244 am: 16.08.09 um 13:29:42 »

wird schon besseres fahrverhalten haben.
bei einem reinen beschleunigungrennen würds wahrscheinlich anders aussehen ...

KusiRS
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« Antworten #245 am: 17.08.09 um 19:11:06 »

wusste garnicht dass es sowas mal irgendwo gegeben hat...  idea1

http://www.renault.com.ar/automoviles/M2Sport

sieht irgendwie merkwürdig aus, da die Räder so klein scheinen...  confused3
pulsener
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« Antworten #246 am: 17.08.09 um 19:20:47 »

Ich würd sagen das ist ein Normaler 2.0 L ohne T, einfach im sportdress, dontknow

2004-2006 Meg 2 Ph1 1.6 16V
2006-2008 Meg 2 Ph1 2.0 16V Turbo RS
2008-x Audi V8
2009-2009 Golf 6 TSI
2010-x Golf 6 R

"Im Rally Sport wurde meine Vermutung bestätigt, das ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern nur eine Notlösung ist" Walter Röhrl
DTox
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« Antworten #247 am: 17.08.09 um 19:21:45 »

Sehr interessant (wenn auch nur in schwarz), aber die Leistung passt nicht.  evil5

KusiRS
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« Antworten #248 am: 17.08.09 um 19:27:30 »

Zitat
Potencia máxima en cv     138
heisst das 138 PS ??  tard


und 0-100km/h in 9.8sec, und sowas verkaufen die dort als "Sport"..!  violent1
TurboMichi
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« Antworten #249 am: 17.08.09 um 20:17:03 »

Jo, cv steht für chevaux und heist PS.

 Wink

mario
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« Antworten #250 am: 18.08.09 um 13:41:43 »

wusste garnicht dass es sowas mal irgendwo gegeben hat...  idea1

http://www.renault.com.ar/automoviles/M2Sport

sieht irgendwie merkwürdig aus, da die Räder so klein scheinen...  confused3

schön die hintere stosstange mit zierleiste  wave

Bexs
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« Antworten #251 am: 03.08.10 um 14:05:27 »

Da geht einiges Grin:
Dodge Challenger SRT10

Der Dodge Challenger SRT10 Concept stellt das Ergebnis dar, wenn man den Ingenieuren von Chryslers Hochleistungsdivision SRT (Street and Racing Technologies) die Freiheit gibt, sich so richtig auszutoben. Die Power für das Concept Car kommt von keinem Geringeren als dem 8,4 Liter großen Aluminium-V10-Triebwerk des Dodge Viper. In Zahlen ausgedrückt bedeutet das: 608 PS (600 hp) und 760 Nm Drehmoment bei 5.000 U/min

Damit wird der Dodge Challenger, der Tradition verpflichtend, seinem Ruf als modernes Muscle Car mehr als gerecht. Das Concept Car strahlt derweil in frischem „Tornado Rot“ und setzt mit schwarzen Karbonfaser-Hauben vorn und hinten weitere Akzente. Die Motorhaube mit Luftansaughutze stellt eine nostalgische Erinnerung an den HEMI Cuda von 1970 dar und gibt dem starken Viper-V10-Triebwerk den nötigen Raum zum Atmen.
Zurück in die Gegenwart: Der Dodge Challenger SRT10 Concept besticht ebenfalls durch pure Kraft, aber auch durch weiter verbesserte Bremsen, um die brachiale Leistung zu zügeln. Derweil optimieren neue Stoßdämpfer von Bilstein das Handling und die Balance. Den Innenraum dominieren Sportsitze und Karbonfaser-Akzente und - passend zum Viper-Motor - der rote Startknopf im Armaturenbrett

Quelle: speedheads.de

Boondock Saint
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« Antworten #252 am: 03.08.10 um 14:58:53 »

http://www.autobild.de/artikel/geiger-corvette-z06-biturbo_894080.html bootyshake
Corvette Z06 Biturbo Leistung: 890 PS


 headbang Autosmiley headbang

Bexs
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« Antworten #253 am: 03.08.10 um 15:51:30 »

Wollte ich beim Chally noch schreiben. Da fehlt noch ein Turbo.

Crockodile
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« Antworten #254 am: 03.08.10 um 20:21:15 »

Geiger-Cars wieder  Roll Eyes

aber ich befürchte die Turbos machen den schönen Sound der Vette kaputt - wäre sehr ärgerlich  read2
Boondock Saint
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« Antworten #255 am: 04.08.10 um 09:07:02 »

Joa gut aber wenn du fürs tuning das selbe bezahlst wie für nen gut ausgestatteten Kleinwagen geh ich mal so spontan davon aus das der Sound immer noch gut ist eventuell anders aber immer gut

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