diesen winter ist seit langem wiedermal der spider fällig. die jahre haben spuren hinterlassen.
gurte haben gelitten, das kunstleder an den türverkleidung fing an sich abzulösen /aufzuwölben,
und mit den serien recaros war ich nie so recht zufrieden (seitenhalt, polster, kunstleder etc.)
bis anhin war das lenkrad und der hitzeschutz der abgasanlage mit carbonteilen versehen.
mit dem interieur- umbau sollte mehr carbon dazukommen, denn es sollte neben besser ausgeformten sitze auch einheitlicher werden.
das fein gemusterte kunstleder sollte kunstleder in carbonlook weichen. aber nur an den sitzen (natürlich mit bestickung), handbrems- und schaltmanschette.
die türverkleidungen und die mittelkonsole, die ab werk auch mit kunstleder überzogen und eigentlich aus glasfaser sind,
werden mit sichtcarbon in gleicher "dichte" und in seidenglanz überzogen.
also identisch der r26r sitzschalen und auch der schon verbauten carbonteile.
carbonteile werden also mit kunstleder in carbonlook kombiniert.
denn das ziel ist ein ton in ton interieur, gespickt mit den silbernen aluteilen und der angrenzenden elfenbeinfarbigen karosserieteilen.
diesmal werden die nähte und bestickung der sitze in schwarz gehalten, und nicht wie bei meinen anderen renault sport fahrzeugen in der karosserie- kontrastfarbe.
der grund ist einfach:
offene fahrzeug verschmutzen sehr schnell. ein heller faden wäre max. eine saison lang sauber und der schmutz nie mehr heraus zu bekommen.
weiter wäre ein heller faden bei einem offenen fahrzeug zu present. beim betrachten des fahrzeugs sollen die nähte und die bestickung nicht herausstechen...
so sah es bis anhin aus:



wiederverwendete teile ausgebaut:


das originale kunstleder von den glasfaserteilen abgezogen, und zum carbontypen gebracht:


die r26r sitze:


bezug ab:


die stickerei definiert, vorbereitet und zum sticker gebracht:

hier erkennt man ein bisschen, wie das kunstleder in carbonlook aussehen wird.
auf dem foto kommt es aber nicht recht zur geltung:

sobald die bestickten kunstlederstücke und carbonteile zurück sind, geht es weiter...