"Neuer" Ford Focus ST

[ice]

Muss sagen, dass er mir mit der neuen Front sogar ziemlich gut gefällt. Leider sind Fahrwerk und Motor nicht so mein Ding.

Link zu auto-motor-und-sport.de

[RS_Sanshiro]

mir gefällt der aktuelle besser

[makki83]

Sehr gelungen! Doch ich werde nicht in versuchung komme, bin noch zufrieden.

[Netmatrix]

Das beste ist die Aussage:
Den innigsten Wunsch aller Sportfans hat Ford allerdings auch bei dieser Überarbeitung nicht erfüllt - die Leistung des nur in Details veränderten 2,5-Liter-Fünfzylinder-Turbos bleibt bei 225 PS und 320 Nm. Damit bleiben auch die Fahrleistung unveränd  :thefinger:

Ansonsten gefällt mir die Front sehr gut(ein bisschen den Evo Look aufgefriffen find ich), nur das Heck ist absolut nicht schön... da ist unser  :pottytrain2: schöner

[vetterflo]

Ich weiß net so recht
-0.5 Liter mehr Hubraum als unser Motor
-1 Zylinder mehr als unser Motor
und trotzdem keine Mehrleistung gegenüber dem Megane, dafür aber ein ausgeprägteres Trinkverhalten

Trotzdem gefällt mir die Optik.
Soll nicht auch wieder ein neuer Focus RS kommen?

[HaiTech]

-0.5 Liter mehr Hubraum als unser Motor
-1 Zylinder mehr als unser Motor

Wundert mich auch das die nich mindestens 250 PS da rauskitzeln, unter 100PS/Liter ist ja heutzutage schon eher ne Schande fürn Sportler

[Bexs]

Soll nicht auch wieder ein neuer Focus RS kommen

Da gehen die Meinungen im Focus Forum stark auseinander. Die einen sagen 100% ja die anderen 100% nein
Und dann gibt es Gerüchteweise auch noch mind. 3 Motoren (alle 3 kommen natürlich 100%)
der 2.5 mit 300 PS
der 2.3 aus dem Mazda mit ~300 PS
und noch ein V6 mit 300 PS.
Dazu sind Allradantrieb oder Front mit Dif. im Gespräch.

[philippe]

2 monate nachdem ich meinen RS gekauft hatte, bin ich beim ford händler mit einem Focus ST probe gefahren...
ich hatte ihn natürlich darauf angesprochen wie´s mit leistungserweiterung aussieht..

er informierte mich gleich darüber, das ich bei 2500€ aufpreis 300ps bekomme... da solls nen umbausatz des ansaugtrakts geben, neue samco-schläuche, motorelektronik usw.

meiner meinung nach wirkt der focus zu bullig, aber der sound ist hammer! *gggg*  :love4:

[xc1te]

gefällt mir sehr gut , im vergleich zum megane aber ne schlaftablette.

[TurboMichi]

Also der Focus hat mir noch nie so richtig gefallen!!!

MfG
Michi

[tokiido]

Hä 2,5 T 

der Focus hat nen 2,5 L Sauger ..... kein turbo oder bin ich falsch ??
der RS Focus hat nen Umluftgebläse drinn abba der ST ??

korrigiert wenn ich falsch liege

[ice]

Der hat einen Turbo.

Zitat von www.ford.de:

Der Ford Focus ST 
 Lernen Sie den Ford Focus ST kennen! Denn dieses betont sportliche Fahrzeug wurde mit dem Ziel entwickelt, aus dem bereits Maßstäbe setzenden Fahrwerk des Ford Focus ein Maximum an Dynamik, Handling und Agilität herauszuholen, ohne dabei auf „gute Manieren“ wie Komfort und Praktikabilität zu verzichten. Sein kraftvoller 2,5-l-Duratec-ST-5-Zylinder-Turbomotor leistet 166 kW (225 PS) und erreicht sein maximales Drehmoment von 320 Nm im gesamten Drehzahlbereich von 1.600 U/min bis 4.000 U/min.
Ab 25.400,– Euro*.

[RSMILCH]

Das ist der normale soft aufgeladene 2,5T von Volvo.

[HaiTech]

Das ist der normale soft aufgeladene 2,5T von Volvo.

Ähhm, wie soft den ??   :

[CAS]

Ich zitiere aus dem Ford Forum:

Wie hoch geht eure nadel da eigentlich hinauf?
Geht die beim beschleunigen über 1bar drüber?
Habe testbericht gesehen da ging er schon locker drüber!
Bei mir jedoch nicht?!

Dein Problem dürfte sein das deiner Serie ist  wenn deiner "getunt" wäre würde er auch über 1bar gehen. Bei 280Ps dürften es ca. 1,2bar sein ...
im Serienzustand so um die 0,5-0,7bar.
Wieviel hast du?

Genau serie ist ca bis 0.8 eingestellt und bei mir nach Chip geht er bis auf 1.1

[RSMILCH]

Ähhm, wie soft den ??   :

Frage mich jetzt nicht nach dem genauen Ladedruck. Die Volvo-Motoren gibt es aber in aller Regel mit einem niedrigeren
und einem höheren Ladedruck. Der Motor des ST leistet in den R-Modellen von Volvo 300PS, benötigt dann aber auch zwei
Ladeluftkühler.