Bei Fragen

[xc1te]

falls wer ne frage hat ..  :sign12:

[Schwarzer Ritter]

Habe mir vor 1 Wochen den JVC KD-AVX33 montieren lassen. Du hast ja den JVD KD-AVX1.Hast Du dazu eine Lenkradfernbedienung eingebaut. Wenn ja welche.
Was für Folien hast DU bein der Heckscheibe etc. montiert.

Mfg

Schwarzer Ritter

[vetterflo]

Sers

Hast du seit dem Einbau des Blow off Ventils Leistungsverlust?
Und
Pfeift es bei jedem Gangwechsel, oder nur wenn du ihn hochdrehst und dann schaltest?
Hab auch mal gehört man kann die Kennfelder des Ventils einstellen. Hast du da etwas beim Einbau gesehen?

Gruß
vetterflo

[xc1te]

Habe mir vor 1 Wochen den JVC KD-AVX33 montieren lassen. Du hast ja den JVD KD-AVX1.Hast Du dazu eine Lenkradfernbedienung eingebaut. Wenn ja welche.
Was für Folien hast DU bein der Heckscheibe etc. montiert.

Mfg

Schwarzer Ritter

du kannst die originale lenkradfernbedienung benützen, die adapter dazu bekommst du in diversen shops , kosten aber ca. 80 euro und das isses mir nicht wert.
bekommen tust sie hier zb: http://www.powernetshop.at/lenkradfernbedinung/index.html

die Folien sind von einer nonamefirma...
hab die billigsten und dunkelsten vom ATU genommen.
sind aber gut zum anbringen gegeangen. (seitenscheiben zb. 30 minuten arbeit)
die heckscheibe war etwas schwieriger da sie in 2 richtungen gebogen ist und ich die folie nicht stücken wollte.
kostenpunkt folie ~40 euro.

Sers

Hast du seit dem Einbau des Blow off Ventils Leistungsverlust?
Und
Pfeift es bei jedem Gangwechsel, oder nur wenn du ihn hochdrehst und dann schaltest?
Hab auch mal gehört man kann die Kennfelder des Ventils einstellen. Hast du da etwas beim Einbau gesehen?

Gruß
vetterflo

kann ich nicht genau sagen da ich das ventil gleich am ersten tag eingebaut habe und seitdem damit rumfahr,
wollte es aber eh schon längst zum testen wieder ausbauen.
er pfeift sobald ich vom gas gehe , auch bei niederen drehzahlen.
vertellen kann man bei dem ventil den zeitpunkt wo es sich öffnet (mechanisch).
funktioniert über die federnspannung im inneren des ventils.

bei billigen membran-ventilen von ebay und co kannst nix verstellen.
einstellbar sind nur Kolben-ventile.

laut. Leistungsprüfstand habe ich 212ps , man kann aber dazu nix genaueres sagen wegen
leistungsstreuung, ungenauigkeiten am prüfstand usw...

werde wenn ich es getestet hab die neuigkeiten posten.



mfg

[DTox]

bis aufs blow off ventil ist alles noch original

Dann solltest du das BOV wohl besser wieder ausbauen, oder anders einstellen.
So kann das Fahren doch keinen Spass machen. Ab 4000 rpm fällt das Drehmoment ja in den Keller. 

[Lummi]

und  da gehen ein paar Pferdchen ab....

[Huite]

213,3 Ps ist nicht gerade umwerfend.
Serien habe die meiste Phase I nl. rund 225 Ps.

Ciao, Huite

[carschti]

jo ... meiner hat nur mit neuer auspuffanlage ab kat laut prüfstand 241 ps ... weiss aber nich ob das 100 % so stimmt

[xc1te]

dachte das wäre die prüfstand ungenauigkeit ?
hab gehört 10 ps auf oder ab sind keine seltenheit
hat jemand ein prüfprotokoll vom originalzustand online ?

[Huite]

hat jemand ein prüfprotokoll vom originalzustand online ?

http://www.sportmegane.net/forum/index.php/topic,245.0.html

Ciao, Huite

[xc1te]

ich finds nur komisch dass ich ne höhere radleistung und höheres drehmoment als die meisten hab,
jedoch weniger gesamt ps, an was liegt das ?

stimmt mein drehmoment fällt da rapide ab ,kann es sein dass sich mein blow-off zufrüh öffnet ?
die drehmomentkurve ist aber auch extrem unterschiedlich bei den ganzen protokollen  ???

[HaiTech]

ich finds nur komisch dass ich ne höhere radleistung und höheres drehmoment als die meisten hab,
die drehmomentkurve ist aber auch extrem unterschiedlich bei den ganzen protokollen  ???

Die Meßstände können ziemlich unterschiedlich sein, man kann eigentlich Autos untereinander und
ein Auto vor/nach Turning immer nur auf dem selben Meßstand vergleichen.  Das fängt an welchen
Widerstand der Meßstand dem Rad bietet über die Ermittlung der Schleppleistung und so weiter.

jedoch weniger gesamt ps, an was liegt das ?

Hohes Drehmoment aber wenig Spitzenleistung ... klingt für mich als hätte jemand den Auspuff "op-
timiert"  !?!   :

stimmt mein drehmoment fällt da rapide ab ,kann es sein dass sich mein blow-off zufrüh öffnet ?

JA !  Schau mal in die ganzen PopOff-Diskussionen.  Meine These: PopOff nur einstellbar und muss
aufn Prüfstand abgestimmt werden.  Macht aber keiner, und dann wundern sich die Leute das ihnen
Ladedruck flöten geht 

[xc1te]

Hohes Drehmoment aber wenig Spitzenleistung ... klingt für mich als hätte jemand den Auspuff "op-
timiert" !?! :


JA ! Schau mal in die ganzen PopOff-Diskussionen. Meine These: PopOff nur einstellbar und muss
aufn Prüfstand abgestimmt werden. Macht aber keiner, und dann wundern sich die Leute das ihnen
Ladedruck flöten geht

am auspuff ist noch alles original .
und einstellbar ist das popoff , hat aber der vorgänger gmacht und ich habs so übernommen,
werd im frühling mal nen lauf ohne ventil machen , bzw einstellen...
eventuell dann schon mit BPC ? 

[xc1te]

was haltets von den endrohren ?

[ice]

Sie gucken etwas sehr weit raus aber die Form gefällt mir sehr gut. Wird ja (bis auf den ESD) sehr ähnlich zum Megane von AlexRS.

[xc1te]

Sie gucken etwas sehr weit raus aber die Form gefällt mir sehr gut. Wird ja (bis auf den ESD) sehr ähnlich zum Megane von AlexRS.

jo da war er warm, wenn er kalt is ist er ca. 1 cm weiter drinn  ,
find den RS von alex auch klasse !