naja gut 200kg leichter und "nur" 24PS weniger.
fährt sicht auf Grund des tiefen Schwerpunktes etwas besser (die 255er Reifen tragen auch einiges dazu bei). Durchzug ist in etwa gleich.
Bin gespannt wie sich die AGA ab Kat/Turbo aufs Ansprechverhalten auswirkt.
Ich bereue den Umstieg in keinster Weise, da ich eben wieder ein richtiges Coupe haben wollte.
Einziger Wermutstropfen ist die "normale" 312 Serienbremsanlage beim kleinen TT. dafür gibts aber die 1:1 passende Anlage vom TTRS mit 4-Kolben Brembo mit 2-teiliger 370er Scheibe, welche jetzt im Frühjahr dran kommt.
