Audi A1 quattro - aber leider nur limitiert...

[Christian]

der Unterschied von 2. Stärkstem Motor zu Stärkstem Motor liegt immer bei ca. 9000€ in der Grundversion. Also ich bleibe dabei 50000€ wird er nicht Kosten!!!! Gab schon viele Limitierte Audi´s (RS6+ z.b. 99 Stück) die waren auch nicht gleich zig Tausende Teurer.

Schaun wir mal 
Nach deiner Rechnung würde der Quattro 25k (Preis 1,4TFSI) +9k = 34k kosten.
Aber der 1,4 TFSI kostet mit allen Extra die der Quattro serienmäßig hat 35k.
Von daher wird es 40 bis 45 auf jeden Fall.
Und du musst daran denken das Audi aufgrund der Baukastenbeschränkung extra den Allrad in den A1 einbauen musste.

Ich finds aber gut, dass Audi da seine Philosphie treu bleibt aund in die stärksten Modelle immer Allrad einbaut.
Auch wenn es natürlich aufgrund der VAG Baukasten keine Alternativen gibt.

[logo]

bleibt der allrad für dieses limitierte modell ein exklusivelement? mich würde es nicht wundern, wenns im laufe der zeit einen a1 1,6t quattro mit um die 220ps gäbe.

[Lüneburg]

Wird so werden, anders rechnet sich er Aufwand nicht!!!

Die haben ja extra eine neue Bodengruppe gemacht, Konzipiert war der A1 ja nicht für Allrad....also ich denke Polo und A1 wird es als Allrad geben in Zukunft...ist ja die gleiche Plattform.

[deRStephan77]

Autoblöd nennt 45000 Euro als möglichen preis...

[geka]

qualität kostet nun mal .....

Versteh einfach nicht, wieso Audi bzw. VAG Produkte für Qualität stehen.
Meine Definition von Qualität (also nicht gefühlte Qualität) ist: wenig Verschleiß, wenige Reparaturen, Zuverlässigkeit.

Und hier sind die VAG Produkte nicht schlecht aber bei Gott sicher nicht die Benchmark.

Meine Erfahrung wird vll. nicht represäntativ sein, aber von den 4 Audibesitzern, wo ich den "Lebenslauf" derer Audis mitbekommen habe, war kein Auto von hoher Qualität (nach meiner Definition). Da waren meine Toyotas Welten drüber, und mein jetztiger RS ist auch nicht schlechter als die Audis.

Wenn man aber die gefühlte Qualität bewertet, dann mag Audi sich gegenüber den Nonpremium (für was auch immer Premium steht) Marken abheben.
Das einzige, was ich gerne vom VAG Konzern in meinem RS haben möchte wäre die Klapperfreiheit (das kann der VAG Konzern wirklich gut).

[mahoni-RS]

Versteh einfach nicht, wieso Audi bzw. VAG Produkte für Qualität stehen.
Meine Definition von Qualität (also nicht gefühlte Qualität) ist: wenig Verschleiß, wenige Reparaturen, Zuverlässigkeit.

Das einzige, was ich gerne vom VAG Konzern in meinem RS haben möchte wäre die Klapperfreiheit (das kann der VAG Konzern wirklich gut).

da wäre dann der pasat mit sportfahrwerk eines freundes die große ausnahme! da ist mein Rs dagegen trotz cup wesentlich klapperfreier (eigentlich ist er klapperfrei 

[blowfly]

45ooo.- halte ich für realistisch, aber völlig daneben...

Es wird kein Nachlass auf das limitierte Modell geben und soooo toll ist die Qualitätsanmutung im A1 auch nicht...

Für 55ooo.- gibt's einen RS3 mit entsprechender Ausstattung des A1 quattro, 15% Nachlass und schon ist fast kein Preisunterschied!

Aber wie immer werden sich genügend Käufer finden!

[deRStephan77]

habe ich mir auch gedacht...im Prinzip zu teuer und preislich zu nah am rs3 ... aber halt auch limitiert...vielleicht genau deshalb  :

[Lüneburg]

Limitierte Audi´s haben immer ihren wert, siehe RS 6 + oder auch Sport Quattro

[mahoni-RS]

Preis für Österreich steht fest: 60.000 Euronen 

http://www.motorline.cc/autowelt/index.php/Kommt-im-M%C3%A4rz-Audi-A1-quattro---Zwerg-rase/article=168152

[fiasko]

geiles auto. die 333 stück sind bestimmt schnell weg.

[Lüneburg]

Offizieller Preis in Deutschland: 49900€

- Navi
- Xenon
- Bose
- usw. alles Serie

[Christian]

Hab ich doch gesagt aber mir glaubt ja keiner

[geka]

Also die Kiste schaut für mich gleich gaga aus wie die anderen A1.
Also da muss man schon ein absoluter Hardcorefan sein, für sowas 60t € (=2x Trophy  ) auszugeben.
Die ganze Aktion soll wohl ein Imageboost für die schwer verkäufliche A1 Kiste bringen.