Autor Thema: "Elektroturbo" ... mal wieder im Test durchgefallen  (Gelesen 740 mal)

Online HaiTech

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Gab ja schon mehrere tests in denen elektrische "gebläse" zur leistungssteigerung durchgefallen sind.
Hier noch einer ... http://www.podcast.tv/video-episodes/test-power-booster-13035461.html
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Offline Fly

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Re: "Elektroturbo" ... mal wieder im Test durchgefallen
« Antwort #1 am: 19.09.11 um 08:42:01 »
Schöner Test, danke für die Info!

Ich denke das funktioniert schon aber dafür muss die Luftleistung im Bereich eines Turboladers sein. Hier fehlen mir Angaben zum maximalen Druck und Luftvolumen pro Zeiteinheit. Dann könnte man mal schauen was da für ein Gebläse notwendig wäre.

Offline R26speed

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Re: "Elektroturbo" ... mal wieder im Test durchgefallen
« Antwort #2 am: 19.09.11 um 09:27:39 »
auch wenn dieses zubehörteil bullcrap ist, es wird elektroturbos ab hersteller in zukunft geben. es wird bereits an lösungen gearbeitet, wo die turbine elektrisch beschleunigt wird um jegliches turboloch zu egalisieren. aber auch, um die abgaswerte nach unten zu schrauben.
F1 R26

Offline geka

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Re: "Elektroturbo" ... mal wieder im Test durchgefallen
« Antwort #3 am: 19.09.11 um 22:09:07 »
Man muss ja nur ein bissl überschlagsmäßig rechnen um zum Schluss zu kommen, dass so ein 100,200 Watt Föhn nix bringen kann.
Für 0,1barÜ bei 3000min-1 bräuchte es bei dem 2,5l BMW (Wirkungsgrade geschätzt):
Leistung ist ungefähr Druckerhöhung x Volumenstrom / Liefergrad (ca. 0,9) / Wirkungsgrad Gebläse (0,7) / / Wirkungsgad E-Motor (0,9) / Wirkungsgrad Lima (0,7)
Druckerhöhung 10000Pa; Volumenstrom = 3000/60/2*0,0025 = 0,0625
Ergibt für 0,1barÜ einen 1,1kW E-Motor bzw. 1,6kW die dem Verbrenner abverlangt werden. Bei 1500 die Hälfte, bei 6000 das doppelte.
Am ehesten kann so ein Föhn was im allertiefsten Drehzahlbereich bringen. Aber eher in der Messtoleranz und mit der Frage was die Motorsteuerung mit den paar mbar Überdruck anstellen kann.
MRS III Trophy

Offline JAY8388

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Re: "Elektroturbo" ... mal wieder im Test durchgefallen
« Antwort #4 am: 19.09.11 um 22:39:54 »
ich habe i-wo mal ein video gesehen wo ein paar verrückte ami´s mit einem Laubbläser die Leistung um, ich glaube es waren 40 PS steigern :totlach:
M3RS*Cup Paket + 8*18" Rial Ravenna

Mein RS: http://vimeo.com/25430157

Offline Flatlander

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Re: "Elektroturbo" ... mal wieder im Test durchgefallen
« Antwort #5 am: 19.09.11 um 22:53:35 »
Die haben ja auch schon ordentlich Saft, meistens um die 2500 Watt, Akkugeräte 1500.
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Offline Flatlander

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Re: "Elektroturbo" ... mal wieder im Test durchgefallen
« Antwort #6 am: 08.12.11 um 22:03:40 »
http://www.auto-motor-und-sport.de/news/bmw-bringt-m-diesel-power-diesel-mit-381-ps-4143570.html
Angeblich soll der M 550xd einen Tri-Turbo kriegen, wovon einer elektrisch angetrieben wird.
Laguna III Grandtour GT dci

Online HaiTech

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Re: "Elektroturbo" ... mal wieder im Test durchgefallen
« Antwort #7 am: 08.12.11 um 22:12:17 »

angeblich soll der nächste M3 bzw. 330er mit M tuning das selbe konzept haben
http://blog.autoreparaturen.de/allgemein/nachster-bmw-m3-mit-tri-turbo-sechszylinder.html
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Offline GTgt

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Re: "Elektroturbo" ... mal wieder im Test durchgefallen
« Antwort #8 am: 09.12.11 um 15:18:02 »
http://www.cpowert.com/products/vtes.htm
http://www.motor-talk.de/blogs/unsere-motoren-koennen-alleine-atmen/neuer-elektrischer-kompressor-von-cpt-eine-echte-alternative-zu-turbolader-und-kompressoren-t2425170.html
http://www.atzonline.de/Aktuell/Nachrichten/1/15020/Valeo-kauft-elektrische-Auflader-Technologie.html

Sollten die Daten stimmen macht so ein E-Turbo reichlich Druck ab Lehrlaufdrehzahl
0,35 sec. bis zur vollen Drehzahl des Turbos und (bei einem 2-Liter) volles Drehmoment von 400 NM ab 1000 U/min
Bei einem Tri-Turbo braucht der E-Turbo ja auch nicht lange laufen, spätestens ab 2000 U/min wird ja durch die anderen Turbos schon reichlich Druck aufgebaut.
350A (bei 12 Volt) sind ja auch mal eine Ansage, aber vermutlich nur für Bruchteile einer Sekunde, dann sollte ein M3 die Lehrlaufdrehzal hinter sich gelassen haben.
Grandtour GT Tce 180 weiß Vollausstattung,  EZ in 11/2011