RStunings R26R mit 413ps

[jaybyme]

Rstunings R26R lauft mit 408HP(413.6PS) jetzt.
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=238723222836812&set=a.203761802999621.46818.202606226448512&type=1&theater
In Planung sind, 850cc Einspritzdüsen und einer Hochrückkraftstoffpumpe für 450ps

[Maik]

Das Bild finde ich viel besser:



Wenn der Pleul nicht mehr mag, höhrst Du wie es im Motor Kracht.

[geka]

Also die max. Leistung klingt schon imposant. So wie ich es verstehe sind mit einer optimalen Spritversorgung 500PS drinnen.
Aber wenn man die Leistungskurve sieht, dann geht es hier nicht um gute Fahrbarkeit sondern wer hat den Längeren.
Bis 4000 lahmt die Kiste, explodiert dann innerhalb 500min-1. Ab da fliegt das Ganze bis in den Begrenzer.
Erinnert mich an mein letztes Auto mit Saugbenziner, den man immer über 4000 halten musste, damit gscheit was weitergeht.

[HaiTech]

Aber wenn man die Leistungskurve sieht, dann geht es hier nicht um gute Fahrbarkeit sondern wer hat den Längeren.
Bis 4000 lahmt die Kiste, explodiert dann innerhalb 500min-1. Ab da fliegt das Ganze bis in den Begrenzer.

Richtig.  Typisches Problem eines dicken fetten Laders.  Im Alltag wahrscheinlich gewöhnungsbedürftig zu fahren. Beim
Golf gibts Umbauten mit über 600 PS aus 2 Liter, das geht natürlich beim F4RT auch mit dem entsprechenden Aufwand.

[Maik]

Richtig.  Typisches Problem eines dicken fetten Laders.  Im Alltag wahrscheinlich gewöhnungsbedürftig zu fahren. Beim
Golf gibts Umbauten mit über 600 PS aus 2 Liter, das geht natürlich beim F4RT auch mit dem entsprechenden Aufwand.

Da hilft dann nur Bi-Turbo
ein kleiner und ein Fetter

[LordMC]

Das Bild finde ich viel besser:



Wenn der Pleul nicht mehr mag, höhrst Du wie es im Motor Kracht.

Mich würde interessieren was da passiert ist ! Also bei welcher Leistung und welches Pleuel! Verstärkt oder Orginal!
Mich würde auch noch interessieren was die am Getriebe gemacht haben Bei dem R26R !Ist ja immernoch das NDO Getriebe und wenn ich richtig gerechnet habe sind das ja 500nm!

[toaster]

Mich würde interessieren was da passiert ist ! Also bei welcher Leistung und welches Pleuel! Verstärkt oder Orginal!
Mich würde auch noch interessieren was die am Getriebe gemacht haben Bei dem R26R !Ist ja immernoch das NDO Getriebe und wenn ich richtig gerechnet habe sind das ja 500nm!

Da das ja ein EVO Block ist stell ich jetzt mal folgende Vermutung auf: Es wurden Cosworth Pleul verwendet und wenn sich diese genauso schnell zerlegen wie die Einlassnockenwellen von Cosworth für den EVO, dann wundert mich das gar nicht.

Wer weiß welcher Lader da montiert war. Ihr wisst ja, dass die EVO's gern mal mit übertriebenen Teilen gefahren werden.

[Roas]

Schön zum Geradeausfahren, aber die Leistungsentfaltung ist einfach nicht mehr gut, wenn man schnell um die Kurve fahren will ;-)
Ein 2 Liter Motor ist ein 2 Liter Motor und egal was man da noch so dranhängt, es bleibt ein 2 Liter Motor. 

[xc1te]

Mich würde auch noch interessieren was die am Getriebe gemacht haben Bei dem R26R !Ist ja immernoch das NDO Getriebe und wenn ich richtig gerechnet habe sind das ja 500nm!

es sind nur 450 NM

[Jenss]

"Ein 2 Liter Motor ist ein 2 Liter Motor und egal was man da noch so dranhängt, es bleibt ein 2 Liter Motor."

naja...

aber stimmt schon die leistungsentfaltung ist echt unter aller Sau, aber zum grinsen bringt einen das sicherlich wenn man aufs Pedal steigt 

solangs denn hält 

[Roas]

Mehrleistung die man nicht auf die Straße bringen kann, lässt einen vielleicht grinsen, macht aber keinen Sinn. Da kann man es auch günstiger haben bzw. schonender für den Motor und zieht ein paar Chinapneus auf. Dann braucht man keine Mehrleistung um es ordentlich krachen zu lassen ;-)

[F-1 Berlin]

Ein 2 Liter Motor ist ein 2 Liter Motor und egal was man da noch so dranhängt, es bleibt ein 2 Liter Motor. 

Sehe ich etwas anders, mein RS mit einigen Änderungen geht mit passender Kennlinie eher wie ein 3,5 l Sauger, auch im Ansprechverhalten, und in den Kurven hab ich noch den Vorteil, dass er vorne leichter ist als ein gleichstarker 3,5 l Sauger, also weniger über die VA schiebt!
Bei der Konfiguration dieses R26R mag das allerdings anders aussehen..

[Roas]

Das Ansprechverhalten kann nie "genau" wie bei einem Sauger sein. Sonst wäre es ja einer ;-)
Aber ohne Frage man kann aus dem 2 Liter Motor noch etwas rausholen, wenn man nicht nur auf Spitzenleistung aus ist. Nur mit einem 6 Liter Motor kann man genau dasselbe machen und hat am Ende immer mehr raus. 

[F-1 Berlin]

Das Ansprechverhalten kann nie "genau" wie bei einem Sauger sein. Sonst wäre es ja einer ;-)
Aber ohne Frage man kann aus dem 2 Liter Motor noch etwas rausholen, wenn man nicht nur auf Spitzenleistung aus ist. Nur mit einem 6 Liter Motor kann man genau dasselbe machen und hat am Ende immer mehr raus. 

Du bist aber schon in den letzten 5 Jahren mal einen softwareoptimierten 2 l twin scroll Turbo gefahren hoffe ich, denn diese Stammtischparolen von wegen "nix geht über Hubraum" kenne ich eher von vor 10 - 15 Jahren 
Wüsste nicht, welche 6 Liter Motoren in Fahrzeugen der Größenordnung eines RS verbaut werden, aber kann aus eigener Erfahrung sagen, dass so einige großvolumige Fahrzeuge auf kurvigen Rennstrecken keine Chance gegen einen gut gemachten 2 l Turbo haben 

[jaybyme]

es sind 508nm,Getriebe ist immer noch Standard.

Das Auto hat auch an ein paar 1/4 Meile rennen mit gemacht ohne Probleme

[RS 86]

was läuft den der r26r auf der quarter mile, wenn man frage darf? 

gruß