Mechis hier, die sich mir Nissan auskennen?

[Kulli]

Halli hallo,

also ich bzw meine Freundin hat folgendes Problem.
Ich wollte bei ihren Wagen (Nissan 350Z) die Zündkerzen wechseln. Als ich alles schon mal runtergebaut hatte habe ich gleich nebenbei kompression gemessen. Ein Zylinder war doch schon extrem auffällig. Alle anderen eigentlich ganz gut.

Die hat den Wagen weggebracht, weil ich mich mit den V Motoren gar nicht auskenne. Jetzt haben die den Ventildeckel abgenommen und meinen, dass die alle Ventile neu machen müssen. Kosten alleine Material 1300 Euro + Lohn. Also gute 2500 Euro.  :???:

Januar den Wagen gekauft
Februar neue Bremsen (nach wenigen tsd KM gebrochen!) = 800 Euro
März neues Lenkgetriebe und Kleinkram = 1400 Euro
März neue Reifen (war logischerweise ab zu sehen) = 1100 Euro
März Motor = 2500 Euro??

Sie ist gerad doch etwas verzweifelt. Alleine für das nachsehen will die Werkstatt jetzt schon 500 Euro haben 

Frage mich ob es hier im Forum Mechis gibt die sich das gern nochmal ansehen und vielleicht sich sogar dran zu schaffen machen.
Gibt es eine Anlaufstelle wo man günstig an Motorteile kommen kann?

Jeder Tip oder jedes Angebot (ganz egal in welche Richtung) ist gern willkommen. 

EDIT: Ja Privatkauf 

[femTo]

boa da hat der typ den wagen echt genau zum richtig zeitpunkt verkauft ... echt pech sowas

vllt auch mal in einem 350z forum nachfragen?  wünsch dir viel erfolg!!

sind halt renault motoren ^^ hehe

[Kulli]

Ja, das hat er wohl... Naja, Außer die Reifen war alles andere halt nicht vorhersehbar. An ihrer Fahrweise liegt es auch nicht. Also wirklich extrem Pech gehabt.
Die Leute im 350Z Forum sind Schlaftabletten. Echt laaaaangsam und laaaangweilig da 

[Reinhard1201]

www.my350z.info da sind wirklich nette Leute vertreten... (zumindest was das früher so...)

[Boondock Saint]

sind halt renault motoren ^^ hehe

  :???:

Wie kommst du auf den schmalen Grat das es ein Renault-Motor ist?

[Reinhard1201]

Der VQ35 soll angeblich ein Renaultmotor sein, was ich aber nicht glaube. Denke die Geschichte ist mit dem Einsatz in der Formel Renault enstanden. Grundsätzlich ist der 350Z Motor aber hart im nehmen. Hab da schon einige Kompressorumbauten gesehen die ord. KM drauf hatten- ohne Probs...

[Kulli]

Habe gerade mit einem Nissan Mechi gesprochen. Mir wird schlecht, wenn ich dran denke, was der mir gerad alles gesagt hat.
Naja werde den Wagen da erst mal wegholen und dann soll sich den jemand ansehen der sich damit aus kennt.

Ohne mich wüsste der "Meister" nicht einmal, dass er 24 Ventile bestellen müsste:
ER: 16 Ventile Kosten X Euro
ICH: Aber Sie wollten doch alle Ventile wechseln?!
ER: Ja tun wir ja auch
ICH: Aber dann benötigen Sie doch 24
ER: OH STIMMT. Ja dann wird es noch teurer. 

[r0b]

Wäre für mich schonwieder ein Grund die Karre schnell abzustoßen,... dat Geld bekommst doch von niemandem wieder... 

Wieviel Unterschied in der Kompression hat er denn?

Gruß

[Kulli]

Deswegen jetzt verkaufen. Naja, wenn die Kontrollleuchte die ganze Zeit an geht wäre es beim Verkauf für die Probefahrt sicher nicht ganz so praktisch
und so verkaufen wird Sie mindestens das Geld weniger bekommen, was auch die reparatur kosten wird.
Also dann kann man den auch fertig machen lassen....

[r0b]

Welche Lampe ist denn an gegangen?

Gruß

[Kulli]

Motorkontrolleuchte...
Im Fehlerspeicher stand was von Fehlzündungen usw. Die ging nicht nur an, sonder blinkte manchmal sogar. Weiß nicht ob das schlimmer ist als durchgehend leuchtend^^

[femTo]

:???:

Wie kommst du auf den schmalen Grat das es ein Renault-Motor ist?

top gear

[Boondock Saint]

top gear

Aha na dann muss es ja nicht stimmen, also der Motor ist beinah schon 11 Jahre alt und wurde in verschieden Nissan und Infiniti Modellen verbaut und erst seit kurzem bei Renault im Laguna III, Espace K sowie den letzten Vel Satis.
Es ist mit Sicherheit ein Nissan Motor, die genaue Bezeichnung des Motors wäre VQ35DE wobei es den VQ V6-Motor sogar noch länger gibt bereits 1994 gab es den ersten VQ20DE
Quelle: en.wikipedia.org

[5GTTurbo]

Aha na dann muss es ja nicht stimmen, also der Motor ist beinah schon 11 Jahre alt und wurde in verschieden Nissan und Infiniti Modellen verbaut und erst seit kurzem bei Renault im Laguna III, Espace K sowie den letzten Vel Satis.
Es ist mit Sicherheit ein Nissan Motor, die genaue Bezeichnung des Motors wäre VQ35DE wobei es den VQ V6-Motor sogar noch länger gibt bereits 1994 gab es den ersten VQ20DE
Quelle: en.wikipedia.org

 

[femTo]

Aha na dann muss es ja nicht stimmen, also der Motor ist beinah schon 11 Jahre alt und wurde in verschieden Nissan und Infiniti Modellen verbaut und erst seit kurzem bei Renault im Laguna III, Espace K sowie den letzten Vel Satis.
Es ist mit Sicherheit ein Nissan Motor, die genaue Bezeichnung des Motors wäre VQ35DE wobei es den VQ V6-Motor sogar noch länger gibt bereits 1994 gab es den ersten VQ20DE
Quelle: en.wikipedia.org

mano mano... es tut mir schrecklich leid dass ich das nicht doppelt und dreifach geprüft hatte...

[Kulli]

Also habe die Werte der Ventilspielmessung bekommen 

Zylinder 1 - E1: 0,25 - E2: 0,25 - A1: 0,05 - A2: 0,05
Zylinder 2 - E1: 0,20 - E2: 0,15 - A1: 0,25 - A2: 0,00
Zylinder 3 - E1: 0,20 - E2: 0,15 - A1: 0,15 - A2: 0,05
Zylinder 4 - E1: 0,15 - E2: 0,25 - A1: 0,00 - A2: 0,20
Zylinder 5 - E1: 0,10 - E2: 0,05 - A1: 0,05 - A2: 0,05
Zylinder 2 - E1: 0,10 - E2: 0,00 - A1: 0,05 - A2: 0,10

Könnte