jede bremse, die ausgeglüht wurde, brummt. fahrt mal einen audi S8, da fallen euch die ohren ab, so laut ist die bremse bei belastung (die stahlbremse, carbon bin ich noch nie gefahren). das brummen entsteht als schallwelle, die zwischen den scheiben (also dem raum innerhalb der innenbelüftung) ensteht. eine ordentlich belastete bremsscheibe glüht einen teil des kohlenstoff im metall mit der zeit aus. dadurch verändert sich das metall in der molekularen beschaffenheit und die scheiben haben somit eine andere eigenschwingfrequenz. das führt zwar zum brummen, mindert aber die bremsleistung keinesfalls, eher im gegenteil, sie wird besser. jede bremse sollte mit ein paar brutalen vollbremsungen aus hohen geschwindigkeiten eingebrannt werden (bitte nicht im strassenverkehr machen!).
eine ausgeglühte scheibe erkennt man an sehr hellem farbbild (sandfarben) des materials zwischen den scheiben (innenbelüftung).
