@Sören
ich würde die schlitze zu lassen, je mehr dreck da drin ist, desto weniger ganz Dir den Belag runter schaben

@Rondu
bei mir auch auf Garantie.
@Major
Wenn das Pedal weich wird, bringt Dir Stahlflex gar nichts.
Stahlflex Leitungen bringen Dir nur einen etwas härteren/genaueren Druckpunkt der Bremse.
Höherwetigere Bremsflüssigkeit könnte das Fading etwas verzögern.
Blue-irgendwas hab ich in meinem Ex-Renner gern gefahren...
Die neuen Scheiben haben bei mir jetzt rund 1000km drauf.
Schön langsam eingefahren und nach und nach belastet.
Gewaltbremsungen werde ich nach Möglichkeit vermeiden.
Muss ja nicht erst auf der Ausfädelspur von 240 runter gebremst werden

Anfangs hat man von den Schlitzen noch gar nichts gehört.
Inzwischen liegt der Belag voll an und man hört sie etwas - aber noch lange nicht so deutlich, wie es kurz vor dem Verzug war.
Beim nächsten VErzug werden die Bremsscheiben danach entweder abgereht, oder wärme behandelte + Spochtbeläge gekauft.
