Leistungssteigerung , Kupplung und Getriebe beim TCe

[flow]

da ich erhrlich gesagt nicht genau weis wo das Thema reinpassen würde mach ich mal ein neues Thema auf.  meine Frage..

gibt es einen unterschied zwischen dem Antriebsstrang von M3RS zum TCe180.  sprich haben die unterscheidliche Getriebe bzw. Kupplungen?"

Grund meiner Frage: ich hab mehr Ladedruck und bin bei knapp 390 nm- und jetzt scheint es so das nur im 4ten gang beim einsetzen des turbso die Kupplung durchrutscht 

[Admin.0]

Also ich denke selbst wenn sie unterschiedliche Kupplungen/Getriebe hat, dürften die sicherlich trotzdem passen.  Dir dürfte es ja hauptsächlich um die Kupplung gehen, oder ?

[flow]

hallo,

naja mir gings darum ob ich evtl teile der Kupplung zum verstärken nehmen könnte..
oder ob eben eine Sportbelag vom Rs Passt..
ausserdem wundere ich mich halt. das ein auto mit 250 ps die gleiche kupplung wie ein 180 ps auto hat..
es geht wie gesagt darum das mit der v0.82 overbost bis -2 die kupplung vom tce 180 durchrutscht.

was sehr schade ist. weil eben untenrum ordentlich was geht.. jetz muss ich halt ne möglichkeit finden mehr ps statt nm zu mobilisieren.. die nächste zeit kommt ersmal ein Msd ersatzrohr rein. das soll die nm ja einwenig nach oben im drehzalband schieben.. und dann mal sehen..

[Gerry (M3RS)]

Der Druckkorb müsste anders sein soweit ich das in Erinnerung habe! Querverbauen kannst du. 

[HaiTech]

wenn die TCe250 Kupllung stärker ist als die TCe180, dann würde ich auf jeden fall raten die zu verbauen.  dürfte sicherlich sinnvoller sein als ne sportkupplung

muss man aber erstmal prüfen ob es wirklich die kupplung ist

[flow]

ja klar, sollte man das erst prüfen..

aber bis jetzt weis ja noch keiner ob es unterschiede in der Kupplung gibt..

ich weis einfach nicht was es sonst sein könnte..es passiert vom 3 - 6 gang
immer wenn man knapp an der drehzahl ist wo der turbo einsetzt.. ca 2800  umdrehungen.
geht die drehzahlnadel hoch aber der wagen wird nicht schneller

tce180f4 hat mich privat angeschrieben und hat das gleiche problem.

[R26speed]

bist du dir sicher, dass es die kupplung ist? mach doch folgenden test. motor starten, 3gang rein, handbremse anziehen und dann versuch loszufahren. ist egal ob mit viel gas, oder wenig. sag bescheid, wie der test verlaufen ist

[flow]

Hm ich glaub nicht das Die Kupplung kaputt ist. Ich bin einfach der Meinung das wenn der Turbo loslegt bei ca 2800
Umdrehungen, dann liegen halt knapp 380 nm und das ist auf kurze Zeit zuviel für die Scheiben.
Da rutscht se einfach durch.
Nach dem kritischen Bereich geht wieder alles normal.. Im 1und 2ten Gang drehen einfach nur die reifen durch also packen tut sie.
Klar kann ich ne
 niedriegere kennlinie nehmen aber es wär eine gut mit weniger nm und mehr ps um diesen nm
Berg auf das Drehzahl Band zu verteilen.
Aber ich probiere es mal aus danke..
Gruß flow

[tce180f4]

Hallo,

ich kann die Aussage von flow bestätigen.
Das Phänomen habe ich bei mir mit der -1 im 5/6ten Gang so bei ~ 90 km/h auch festgestellt.  :???:
Wird begleiten von einem rubbelnden Geräusch und verschwindet nach ein paar Sekunden. Ich hatte bis jetzt aber noch keine Zeit für eine ausführliche Fehlersuche.

Gruß

tce180f4

[flow]

Also hab das heute mal mit dem 3ten gang ausprobiert.. egal wiviel gas ich gebe das auto geht aus..
ich denke ich werd mal die v.07 kennlinie probieren die hat ja mehr Ps dafür weniger nm..

hatte halt gehofft das die Kupplung erst nach nochmehr nm Streikt wenn man hier liest das manche RS mit über 400nm rumfahren.. und aus ne serein Kupplung drin haben..

gruß Flow

[Veit]

t wenn man hier liest das manche RS mit über 400nm rumfahren.. und aus ne serein Kupplung drin haben..

Ich schätze dass der Kupplungsautomat beim RS stärker ist.

[flow]

und nu?!?

sorry für die Frage aber da bin ich auch net so drin.. was is der Kupplungsautomat?!

Gruß

Flow

[Gerry (M3RS)]

Das ist die Druckplatte mit der die Kupplungsmitnehmerscheibe gedrückt wird um den Kraftschluss zu schließen.
Diese ist Definitiv stärker da ich eben noch nen anderen TCE180 Gefahren bin und da braucht man auch weniger Kraft um die Kupplung zu treten!

[flow]

Ahh. Okay also wenn man das tauschen könnte dann wurde das schon was
Bringen denk ich. Aber ich hab hier bei mir in der nähe eher wenige die begabt genug sind sowas zu tauschen. Und wenn ich zum ah geh und sag bitte drukplattenvom rs reinhauen. Dann wird's bestimmt nicht billig. Naja mal sehn
Danke

Gruß flow

[Gerry (M3RS)]

Billig ist sowas eh nicht da das Getriebe raus muss. Biste locker mit Material und Arbeitszeit um die 700 Euro los. Müsste das mal genauer durchrechnen.

[flow]

Bekommt man die Teile nur
Vom ah?! Wenn dann würd ich eh versuchen das evtl doch irgendwo privat zu machen. Wenn überhaupt.