Bexs sein neuer: The End

[Bexs]

Die die mich kennen wissen das ich zu 99% immer gut gelaunt bin. Und außerdem hab ich meist nen passenden Spruch parat
Ich werde euch weiterhin mit Bildern und Sprüchen versorgen :D

[FlexM007]

@Bexs??? Lebst Du noch? Gibts was neues von der Sushi-Front?

Vermisse diesen Thread.... Mehr als ein Monat keinen Fortschritt!!! Skandal... :(

[Bexs]

Keine Sorge, ich lebe noch. Bin auch nicht von außerirdischen entführt worden oder ähnliches Ich hab nur noch Woche lang den "glatten" auf Sylt gemacht
Also ich hab den VR4 jetzt auch eine Woche nicht mehr gesehen. Als ich ihn das letzte mal gesehen habe, war die Bremsleitung schon gelegt aber noch nicht angeschlossen. Ich hoffe die Kollegen haben die Zeit gefunden die Leitung anzuschließen. Das war leider so ein Thema wo sich die Kollegen ein wenig gesträubt haben :'( Evtl. komme ich morgen schon dazu mal kurz vorbeizuschauen. Im Idealfall steht er dann mit Brembo´s rundum bei uns auf dem Hof. Wenn dem so wäre müsste "nur" noch die Pommestheke lackiert und montiert werden, dann wäre er Tüv reif. So langsam geht mir ja auch die Zeit flöten. Mein Winterauto hat nur noch diesen Monat Zulassung. 

[Bexs]

Hm worste case Szenario. Der VR-4 steht immer noch auf der Bühne und lässt die Flügel hängen Naja wenn man in der Werkstatt wo man arbeitet was gemacht haben will 
Muss wohl bald mit dem Rad zur Arbeit fahren. Naja dann komme ich wenigstens im Mix Verbrauch auf unter 15 Liter

[Bexs]

Drama Baby Drama, es geht hier nur noch in Zeitlupe voran Die Stahlflexleitungen an der Hinterachse passen nicht. Versuche schon seit 2 Tagen entsprechende Leitungen zu organisieren. Alle Firmen in der Nähe die Hydraulikleitungen anfertigen, dürfen keine Bremsleitungen herstellen :
Naja dafür hat mir der Kollege am Sa. als Ostergeschenk den Spoiler montiert. Und das auch noch fast freihändig, respekt. Muss aber wohl nicht erwähnen, dass der Spoiler zwar riesig ist, aber genau 2 Löcher von dem alten Spoiler nicht abgedeckt werden
Naja hab ja noch diese Woche Zeit bevor mein Saisonkennzeichen abläuft.

[Bexs]

Kein Schweizer Käse

Fzg ist heute Tüv fertig geworden. Der Kollege hat sich erbarmt und den Wagen fertig gemacht. Hinten sind aber keine Stahlflex verbaut, wir haben jetzt ins Mitsu Regal gegriffen und irgendwelche Schläuche genommen. Hauptsache die Karre ist fertig geworden. Der Spoiler ist auch montiert aber noch nicht endgültig. Er muss natürlich noch lackiert werden aber da schauen wir mal. Kann sein, dass der VR-4 doch noch diesen Sommer neu lackiert wird.

[Bexs]

HaiTech ist nicht der einzige der fleißig wie ein Bienchen ist :

Habe zu anbieten Meine (oder besser unsere) letzte modifikation für VR4 Motor Steuergarät. Nach dem umbau und programierung hat man ein paar extra sachen:
 
1. Launch control mit ein schalter (de/aktivieren), vieleicht eine Lampe für Tacho wenn jemand will. RPM und Geschwindigkeit sind vom XML definiert. Modus kann man fest ein und auschalten mit XML
 2. Alternative Zundung und Einsprützung Mappe. Aktiviert mit Knöpf auch unterwegs. Eine lampe für Tacho ist auch vorgesechen.
3. Knock on CEL. Engine Check Lampe (oder eine extra Lampe) wird eingeschalten wenn Knock Level ist grosser als definiert im XML. Lampe Leuchtet bis Knock Level ist weniger als definiert.
4. Intercooler Sprayer (automatisch oder Manuell). Es gibt signal vom ECU zu einschalten wenn XML definierte Load/TPS usw. oder es komt nur auf wunsch vom manuell Schalter
 
Es kommt noch mehre aber ich brauche Ihre Meinung hier. Was braucht mann oder nicht usw.

Preis vorgesechen ist etwa 190 Euro. Heute zu Tag alles ist getestet mit 6 verschiedene VR4 und läuft TipTop. Es handelt sich um komplette umbau vom ECU mit alle nötige I/O KAbeln für ECU Stecker.
 
Kontakt bitte PN
 LG
 RObert

Leistung:

Ich kann alle Mappen so einstellen dass es dir von 280PS bis zu
300-310PS bringt. Drehmenent das gleiche (%). Intercooler sollte
bringen schon etwas bei dieses setup weill orginell ist schön bei
orginelle einstellungen etwa zu wenig.
LG
Robert
P.S. ich bin im ausland nechste woche wenn ich zürick komme kann mann
etwas mehre reden, die mods was ich in kopf habe sind nicht alle
fertig aber das Teil was wir diskutieren fahren schön lange bei 4
stück von VR4

Bin heute mal wieder ne kleine Runde gefahren um die Komponenten zu testen. Fährt sich schon sehr gediegen die Karre. Vorallem mit dem unauffälligen Heckspoiler.

[Bexs]

So gestern habe ich den VR4 mit nem Kollegen nach Schwelm gebracht. War ne schöne AB Tour, VR4 und Opel Astra 1.6 Turbo+Chip, da geht einiges Ist natürlich unnötig zu erwähnen, dass der Tank nach knapp 250 KM schon wieder fast leer ist. Naja der Tank ist einfach zu klein
Am Fr. ist dann Tüv Termin, ich bin gespannt und hoffe das Beste

[Max]

Viel  Erfolg beim TÜV 

[Bexs]

So also Tüv hat nicht geklappt. Naja Fr. der 13. ist wohl auch kein gutes Datum dafür. Aber nicht geklappt ist auch übertrieben. Um genau zu sein hab ich vor lauter Tuningteile die "Basics" außer acht gelassen Dafür könnte ich mir echt in den A**** beißen. Die Nebelscheinwerfer lassen sich nicht einschalten Die Kennzeichenbeleuchtung geht nicht , die Nebelschlußleuchte geht plötzlich nicht mehr?? Im Tacho muss die blaue Leuchte für das Fernlicht gehen und ok eine Sache hat dann doch noch etwas Anspruch. Es sind Federn verbaut die nicht original sind.
Alle anderen Teile sind kein Problem

[Roas]

Versuche schon seit 2 Tagen entsprechende Leitungen zu organisieren. Alle Firmen in der Nähe die Hydraulikleitungen anfertigen, dürfen keine Bremsleitungen herstellen :[/img]

Das hätte ich dir auch vorher sagen können. Wenn du wirklich solche Leitungen brauchst, dann erwähnen nie solche Dinge wie "Lenkung" oder "Bremse", sondern lieber Benzinleitung für den Rasenmäher oder so. Sollte natürlich dem aggressiven Medium standhalten können, PTFE-Innenseele etc.

[Bexs]

Wir haben im Lager einen Satz passender Leitungen gefunden. Die beiden Stahlflexleitungen werden dann noch umgearbeitet. Mein Dicker mal wieder in einer seiner Lieblingsstellungen:


Die Tüv Mängel wurden jetzt bis auf einen Mangel beseitigt. Es sind keine original Federn verbaut, bzw. für die die drin waren gab es keine Unterlagen :
Naja wir haben heute die Federn ausgebaut und *Hust* es kommen jetzt.... andere rein Bei der Aktion werden die Dämpfer gegen neue Bilstein B8 Dämpfer ersetzt. Desweiteren ist bereits ein anderes Steuergerät für mich geschrieben worden. Dürfte so 300 - 308 Ps bringen. Das Steuergerät ist so programmiert, dass es in Stufe 2 frei programmierbar ist. Aber aufgrund des hohen alters meines Dicken werde ich (vorerst) auf weitere Leistung verzichten. Sollte ich mal zu Geld kommen wird der Motor revidiert und es kommt ein Evo Getriebe rein, dann sieht die Sache vielleicht anderst aus

[Bexs]

So nachdem das Tüv-Drama erfolgreich abgeschlossen wurde , dass neue Steuergerät verbaut wurde und problemlos läuft
Ist das jetzt mein Projekt für den nächsten Monat:
Carbon
natürlich mit Tüv Eintragung. Damit sollte meinem Hitzeproblem im Motorraum geholfen werden

[FlexM007]

PORNO !!! 

[Bexs]

So neue Pics vom VR4, die Donuts sind natürlich frisch und nur für euch :





Die Pommestheke wird aber wohl runter müssen. Das gab Streß mit der Chefin

[FlexM007]

Da steht er der olle Reiskocher!!! Ein Traum in Plastik!!! 

Und die Pommestheke muss bleiben... ansonsten ist das Auto nur halb so pornös... zeig mal Eier und setz Dich mal gegen deine bessere Hälfte durch! Mann oder Waschlappen?