So, nachdem ich seit November 2009 die i-sotec Endstufe hier liegen hatte, habe ich im Januar 2010 endlich Zeit (und eine warme Halle) gefunden, für den Einbau.
Von 'Einbau' kann man allerdings kaum sprechen, da ja das geniale Adaptersystem quasi plug'n'play erlaubt.
Hier der Link zu dem Hersteller i-sotec
http://www.i-sotec.com/Ich persönlich finde es sehr gut, dass es sich hiebei um einen kleinen, aber feinen deutschen Hersteller handelt
Dann hier mein Verstärker
http://www.i-sotec.com/de/products/amplifiers/isoamp_4.phpUnd dann noch der KFZ spezifische Adapter
http://www.i-sotec.com/de/products/accessories/adapter.php?id=123Hier bitte aufpassen! Kontrolliert die Pin-Belegung (speziell Plus und Masse) - können vertauscht sein, dann ist der Verstärker hin :negative:
Ich musste bei meinem Adapter Plus und Masse vertauschen, damit ich keinen Kurzschluss an/in der Endstufe baue.
Hier ein paar Tests des Verstärkers
http://www.i-sotec.com/pdf/ahi_07_04_036.pdfhttp://www.i-sotec.com/pdf/presse_gutefahrt%20.jpgZum Einbau:
Um das Arkamys Serienteil herauszubekommen, erstmal links die kleine Blende zwischen Lenksäule und Mittelkonsole ausklippsen.
Dann die lange, schmale Blende oberhalb der Handschuhfachs ebenfalls ausklippsen. Dazu am besten die Klappe des Handschuhfachs öffen.
Weiter gehts mit der Blende der Mittelkonsole. Dazu den Zigarettenanzünder und die Schlüsselkarte entfernen. Um die Blende zu lösen, einfach unten vorsichtig dran ziehen. Dann den Stecker des Zigarettenanzünders und des Startknopfes abstecken.
Jetzt liegt das Klimaanlagenbedienteil und das Arkamys frei zugänglich vor einem. Das Arkamys hat links und rechts jeweils 2 schräge Öffnungen für die klassischen Radioentriegelungsbügel. Arkamys dann einfach abklemmen (Kompaktstecker Fakra und zwei weitere für Antennen.
Um mehr Platz für den zusätzlichen Adapter und den i-sotec Kabelbaum zu bekommen, nimmt man am besten das Klimaanlagenbedienteil eben heraus. Dazu links und rechts jeweils eine 20er Torx Schraube entfernen und das Bedienteil nach HINTEN ausklippsen, dann schräg kippen und seitlich herausnehmen.
Und siehe da - Platz ohne Ende ! :toothy9:
KFZ-Adapter dazwischen stecken, Lautsprecher iso Anschlüsse an den i-sotec Kabelbaum einklippsen. Dann eben im Beifahrerfußraum die linke, vordere Abdeckung der Mittelkonsole ausklippsen und den i-sotec Kabelbaum durch den Radioschacht nach unten durchgeben.
Nun kann man schon mit dem Wiedereinbau des Arkamys beginnen. Da der DIN Schacht kein, bzw. nur ganz wenig Platz für dem zusätzlichen Adapter und Kabelbaum bietet, werden diese in einer Schleife OBERHALB der DIN Schachtes geführt - quasi hinter dem Klimabedienteil. Daran denken, das man das Arkamys ev. auch nochmal herausnehmen möchte OHNE dem Kabelbaum 'herauszureissen'...
Das Arkamys ist übrigens über den Steckplatz 27 mit 20 A abgesichert. Steckplatz 6 ist dagegen nicht belegt, angeblich aber beim Standard Radio.
Der Rückbau der Mitelkonsole und der Abdeckungen dann in umgekehrter Reihenfolge.
Als Einbauort für die Endstufe habe ich die Unterseite des Handschuhfaches gewählt. Passt von der Größe 100%ig und die Endstufe bekommt genug Luft zur Kühlung. Auch kommt man noch an die Pegelregler dran, wenn man sich rücklinks in den Fußraum legt. Der Kabelstrang wird dann noch ordentlich mit Kabelbindern fixiert, dabei beachten das dort unten in der Mittelkonsole die Hebeleien der Heizungs- und Klimaklappen sind und der Kabelstrang diese nicht behindern darf. Ist aber kein Thema, alles ganz easy
Achja, habe natürlich zwischen durch mal einen Funktionscheck gemacht. Nicht dass später ein Stecker keinen Kontakt etc. hat. Der Teufel ist ja bekanntlich überall....
Nachdem man dann noch die letzte Abdeckung unten im Fußraum wieder eingeklippst hat, kommt der angenehme Teil, der erste richtige Soundcheck.
Der fällt direkt positiv aus. Viel kräftiger, ja fast kann man schon von 'Bass' sprechen und dass alles mit den original Lautsprechern!
So, da ja aus 13ern immer nur recht bescheidener Bass rauskommt (verhältnissmäßig betrachtet) hat mich der Hafer gestochen und ich hab kurzerhand einen 12" Bassreflex Sub im MDF Gehäuse in die Rserveradmulde gebaut. Der Sub ist in der Mulde befestigt, die Leitung unter der Sitzbank, dann auf der Beifahrerseite unter der inneren Seitenschwellerverkleidung nach vorne unter das Handschuhfach zur Endstufe geführt. Maximal 10 min Arbeit.
Dann die Endstufe per Schalter auf 3 Kanalbetrieb umgestellt (damit werden die vorderen Kanäle unterhalb 100Hz gekappt) und per vorkonfektioniertem i-sotec Steckern die hinten Boxen ans Radio geklemmt. Das geht ganz easy und ist ja schon alles im Kabelbaum vorgesehen.
Dann der erste Hörtest....
Das kommt schon echt gut rüber.
Wenn ich bedenke was ich früher für einen Aufwand betrieben habe mit diversen Endstufen, aktiven Weichen, riesigen Subkisten und unter Einsatz von richtig Geld ?????
Gerade aktuell verbaue ich mein Canton System 13er System in den vorderen Türen und GANZ WICHTIG dämmen der Türen. Denn man hört bei etwas mehr Pegel sehr deutlich das die Türverkleidungen, die Türbleche etc. schwingen und ein dröhnen erzeugen.
Die erste Lage Alubutyl ist fast fertig...
Und der Anfang an der Türverkleidung...
Für die 13er Lautsprecherchassis habe ich an die fahrzeugspezifischen Adapter noch aus geschlossenporigen Schaumstoffstreifen eine Art 'Dach' geklebt, um die Körbe/Magnete vor Tropfwasser zu schützen.
Später wird auch noch der Kofferraumboden gedämmt und der Sub noch besser/stabiler befestigt. Brauche aber erstmal neues Alubutyl.
Weitere Bilder werden noch ergänzt !greetz,
Gessi
